VERSIM 4L62 – VERPTRO Tecnologia Veicular e GNV

VERSIM 4L62

Emulador Conjugado 2 em 1

Emulador de bicos injetores para veículos 4 cilindros conjugado com Emulador de sonda ESL 62

■ Este produto tem duas funções, a primeira é a de desligar e simular os bicos injetores de combustível e executar a sobreposição de combustíveis durante a transferência para o GNV e a segundafunção é a de simular o sinal do sensor Lambda de forma idêntica ao emulador de sonda ESL 72 da Verptro.
■ O temporizador da sobreposição de combustíveis é ajustável.
■ A emulação dos bicos injetores evita que a central detecte o desligamento dos bicos injetores o que causaria a indicação de falha no funcionamento do motor. Já a simulação do sinal da sondaLambda faz com que a central eletrônica do veículo não acuse falha de funcionamento de sensor de oxigênio.
■ Este produto possui um chicote com conectores do tipo Bulldog.

Aplicação

■ Este produto pode ser aplicado em alguns veículos nacionais e importados que possuam:
– Alimentação de 12V
– Resistencia dos bicos injetores na faixa de 11 a 15 Ohms
– Utilizem conectores do tipo bulldog de dois pinos.

■ Consulte a Verptro em caso de dúvida.
■ Para veículos com tecnologia Flexfuel sugerimos utilizar o ESL MASTER COMPACT II que possui maiores recursos para uma perfeita simulação do sensor de oxigênio e utilizar o Versim 4 para a simulação dos bicos injetores.

Vista fontal do módulo do produto

Chicote do produto

Posicionamento do módulo eletrônico e suas partes

■ Devem ser instalados longe de partes móveis e/ou quentes do motor tais como bloco do motor, escapamento, direção do ar do ventilador do radiador, etc.
■ Devem ser instalados longe da bobina de ignição e cabos de velas
■ O módulo eletrônico deve ser fixado com a sua tampa voltada para baixo e em local que evite a entrada d’água no produto.
■ Após o ajuste e/ou calibração do produto, o guarda pó do chicote deve ser colocado nas abas da tampa do módulo. Colocar uma abraçadeira plástica para evitar a soltura do guarda pó.

Instalação

■ Desconectar os bicos injetores do veículo e interligar os conectores do chicote do produto.
■ Instale o produto conforme o esquema abaixo:

Diagrama principal - Esquema 1

AJUSTE / CALIBRAÇÃO

■ Após ajustar a rotação de transferência para o GNV, aumente lentamente a rotação do motor até que ocorra a transferência. Ajuste o tempo de sobreposição de combustível atuando no ajustador indicado na vista frontal do produto, de forma que a transferência de combustível ocorra de modo mais suave possível.